A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Pörböly. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Pörböly. Összes bejegyzés megjelenítése

Pörbölyi Titán (2017)


A Gemenci-erdő számos faóriással dicsekedhet, de a Móric-Duna partján található mind közül a legnagyobb. A négy, fekete nyár sarjból összenőtt faóriás lenyűgöző látvány. Ez jelenleg Magyarország legnagyobb törzskerületű fája, az 1200 centiméteres körméretével. A fa korát alig 100 évre becsülik, de egészséges, életerős fa, még sokat gyarapodhat.

Móric-Duna (2017)

A Pörbölyi-erdő egyik legfiatalabb Duna-ága a Móric-Duna, amely az 1839-es Királyi Dunamérési Intézet térképén jelenik meg először. Neve valószínűleg személynév eredetű, akárcsak másik két társának. Az egykoron dél felé fokozatosan elvándorló meder folyamatosan építette és rombolta ezt a vidéket. Ezért a folyó apró szigeteket és Duna-ágakat hagyott maga után, egészen addig, amíg az 1950-es évekre véglegesen stabilizálták a medret különböző védőművekkel. A speciális vízállású mellékágon egyébként jól lehet evezni és az egykori Közép-Pörbölyi vadászház közelében hatalmas nyárfák láthatóak.

Pörböpyi arborétum (2016)

A Pörbölyi Ökoturisztikai központ területén található egy arborétum is. Az ártérben élő fás szárúak nagyszámú egyedfaját bemutató, kitáblázott kertrészben található egy faház is, amely szállásként is kibérelhető.
A pörbölyi kisvasútállomástól induló ösvényen néhány perces sétával elérhető el az arborétum, de tovább haladva a Nagyrezéti vadmegfigyelő helyet is ezen az útvonalon lehet megközelíteni.

Gemenci Állami Erdei Vasút (2015)

A Gemenci Erdei Vasút az ország egyetlen ártérben haladó erdészeti kisvasútja, amely Pörböly és Bárányfok falvak között közlekedett fénykorában. 

Hajdanán több különböző vonalon szállították az erdőben kivágott fákat, majd a szakaszokat 1966-ban egyesítették. Az így kialakult, 30 kilométeres sínpálya minden megállója érdekes kikapcsolódást rejt, kilátók, tanösvények és kiállítóhelyek is várják az érdeklődőket. A háborítatlanság megőrzése miatt a teljes szakaszon nem pöfög ma már az erdei vasút. Az üzemeltetők két részre bontották a közlekedést, az egyik a Keselyűs fogadóépülettől a Duna-deltáig közlekedik, a másik pedig az Ökoturisztakai központból Malomtelelő állomásig halad.